O a\u00e7o liga \u00e9 um produto bastante utilizado na\u00a0constru\u00e7\u00e3o civil e na ind\u00fastria. \u00c9 um material composto\u00a0por ligas de ferro e carbono e \u00e9 utilizado na fabrica\u00e7\u00e3o dos mais diferentes produtos, dentre eles eletrodom\u00e9sticos, ve\u00edculos, materiais de constru\u00e7\u00e3o, entre outros.<\/p>\n
O a\u00e7o \u00e9 muito popular e\u00a0de grande aplicabilidade, sendo\u00a0suas propriedades mec\u00e2nicas um dos fatores que o faz ser t\u00e3o utilizado. Essas propriedades variam de acordo com os diferentes tipos de material e as suas composi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Se\u00a0est\u00e1 interessado em conhecer um pouco mais sobre o a\u00e7o, suas aplicabilidades, e quais os principais tipos de a\u00e7o utilizados na ind\u00fastria, continue lendo este texto, porque aqui voc\u00ea vai tirar todas as suas d\u00favidas! Vamos l\u00e1?!<\/p>\n
Para in\u00edcio de conversa, todo a\u00e7o cont\u00e9m carbono, por\u00e9m quando \u00e9 necess\u00e1rio que o produto atinja outras propriedades mec\u00e2nicas que o a\u00e7o\u00a0carbono comum n\u00e3o atinge, os elementos de liga \u2014\u00a0cromo, n\u00edquel, cobre, entre outros \u2014\u00a0s\u00e3o adicionados \u00e0 composi\u00e7\u00e3o qu\u00edmica.<\/p>\n
Sendo assim, conhe\u00e7a um pouco agora as classifica\u00e7\u00f5es\u00a0desses materiais<\/a>\u00a0que se diferem pela composi\u00e7\u00e3o:<\/p>\n Esse tipo de a\u00e7o \u00e9 formado pela liga de ferro com carbono, onde o teor de carbono nesse caso \u00e9 inferior a 2,11%. S\u00e3o chamados de a\u00e7o carbono todos os produtos derivados apenas da jun\u00e7\u00e3o\u00a0do ferro com o\u00a0carbono \u2014\u00a0podendo o teor do elemento\u00a0variar \u2014\u00a0sem quantidades significativas de outros na composi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Nesse tipo de a\u00e7o, normalmente existem elementos residuais, como mangan\u00eas, f\u00f3sforo\u00a0ou sil\u00edcio, mas as quantidades n\u00e3o s\u00e3o suficientes para alterar suas propriedades. Os a\u00e7os carbono s\u00e3o amplamente utilizados em diversas aplica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n Abaixo tem-se uma rela\u00e7\u00e3o com a varia\u00e7\u00e3o do teor de carbono nesse tipo de a\u00e7o:<\/p>\n J\u00e1 os a\u00e7os liga cont\u00eam, al\u00e9m das liga\u00e7\u00f5es entre ferro e carbono, outros elementos em propor\u00e7\u00f5es significativas que podem alterar as propriedades qu\u00edmicas ou mec\u00e2nicas do material. Geralmente, os outros elementos adicionados \u00e0 composi\u00e7\u00e3o do a\u00e7o s\u00e3o: mangan\u00eas, n\u00edquel, cromo, molibd\u00eanio, van\u00e1dio, tungst\u00eanio e sil\u00edcio.\u00a0Isso vai depender da propriedade que querem que o a\u00e7o atinja.<\/p>\n Esses elementos normalmente s\u00e3o utilizados para aumentar a dureza e a resist\u00eancia mec\u00e2nica ou qu\u00edmica do a\u00e7o ou para conferir-lhe\u00a0outras propriedades que sejam interessantes para sua aplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Os a\u00e7os liga tamb\u00e9m s\u00e3o divididos de acordo com o teor de elementos em sua composi\u00e7\u00e3o:<\/p>\n Outra classifica\u00e7\u00e3o muito comum para os tipos de a\u00e7o se refere \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o para a qual ele se destina. Apresentamos aqui algumas das classifica\u00e7\u00f5es mais comuns. Acompanhe!<\/p>\n S\u00e3o muito importantes na ind\u00fastria da constru\u00e7\u00e3o por terem alta resist\u00eancia mec\u00e2nica e suportarem grandes carregamentos. Os\u00a0a\u00e7os estruturais<\/a>\u00a0normalmente s\u00e3o a\u00e7os carbono ou com pequenas quantidades de elementos de liga. Nesse grupo, encontra-se o a\u00e7o ASTM A36 que \u00e9 largamente empregado por muitas construtoras.<\/p>\n A maior utiliza\u00e7\u00e3o desses tipos de a\u00e7o no Brasil \u00e9 nas estruturas de concreto armado. Como o concreto tem alta resist\u00eancia \u00e0 compress\u00e3o, o a\u00e7o inserido dentro da estrutura atua como boa resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m de ter boa ader\u00eancia com o concreto, o a\u00e7o ainda tem deforma\u00e7\u00f5es compat\u00edveis\u00a0como o material.<\/p>\n Os a\u00e7os estruturais mais utilizados s\u00e3o o CA-50 e o CA-60, cujas resist\u00eancias de escoamento s\u00e3o 50 kgf\/mm\u00b2 e 60 kgf\/mm\u00b2, respectivamente.<\/p>\n Os a\u00e7os utilizados para fabrica\u00e7\u00e3o de molas t\u00eam elevado limite el\u00e1stico, ou seja, suportam for\u00e7as e tens\u00f5es sem que sua deforma\u00e7\u00e3o seja permanente. A maioria dos a\u00e7os para mola s\u00e3o a\u00e7os carbono, sendo as ligas necess\u00e1rias somente em situa\u00e7\u00f5es especiais.<\/p>\n \u00c9 o material utilizado para produ\u00e7\u00e3o de\u00a0pe\u00e7as em a\u00e7o fundido. Nesse processo, o a\u00e7o l\u00edquido \u00e9 vazado em moldes e adquire a forma da cavidade quando se solidifica. Podem ser a\u00e7o carbono ou a\u00e7o liga, contanto que apresentem boa resist\u00eancia.<\/p>\n Esse tipo de a\u00e7o \u00e9 usado para constru\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica, ou seja, s\u00e3o usados para fabricar pe\u00e7as forjadas, rolamentos, eixos, engrenagens, entre outros. Os a\u00e7os para constru\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica s\u00e3o a\u00e7os carbono ou com baixo teor de liga e abrangem uma ampla gama de produtos.<\/p>\n Al\u00e9m dessas aplica\u00e7\u00f5es, existem diversas classes, como os a\u00e7os para usinagem, para trilhos, para fins el\u00e9tricos e outros.<\/p>\n Uma outra classifica\u00e7\u00e3o para o a\u00e7o \u00e9 quanto a sua geometria, visto que ela depende do processamento que o produto recebeu na usina sider\u00fargica. Normalmente, s\u00e3o divididos em tr\u00eas grupos: semiacabados, produtos planos e produtos longos. Aprenda um pouco mais sobre cada um deles!<\/p>\n Uma das \u00faltimas etapas da produ\u00e7\u00e3o do a\u00e7o antes do acabamento \u00e9 chamada de lingotamento. No lingotamento, o a\u00e7o l\u00edquido proveniente do alto-forno \u00e9 distribu\u00eddo para moldes, dentro dos quais ele se solidifica.<\/p>\n Ao final do lingotamento, s\u00e3o produzidos os chamados produtos semiacabados, que podem ser blocos, tarugos ou placas.<\/p>\n Para a fabrica\u00e7\u00e3o dos produtos planos, eles passam por um processo chamado lamina\u00e7\u00e3o, quando o material semiacabado que acabou de sair pelo processo de lingotamento tem que passar por dois cilindros.<\/p>\n Os cilindros giram aplicando ao material uma for\u00e7a de compress\u00e3o. O resultado final dessa for\u00e7a \u00e9 uma placa final que pode vir a se tornar uma chapa ou bobina de a\u00e7o.<\/p>\n As chapas e bobinas podem ser feitas de a\u00e7os\u00a0carbono puros ou revestidos \u2014 pintados, zincados, galvanizados etc. \u2014, a\u00e7os inoxid\u00e1veis ou outros tipos de a\u00e7o liga. Alguns dos principais produtos planos s\u00e3o:<\/p>\n Os produtos longos tamb\u00e9m podem ser obtidos na lamina\u00e7\u00e3o. No entanto, sua caracter\u00edstica principal \u00e9 que o comprimento \u00e9 muito superior \u00e0 sua largura e \u00e0 sua altura. Normalmente, s\u00e3o vendidos na forma de barras, fios, tubos, vergalh\u00f5es, perfis e cantoneiras. Conhe\u00e7a alguns dos tipos mais comuns:<\/p>\n Agora que voc\u00ea viu\u00a0quais as classifica\u00e7\u00f5es do a\u00e7o de acordo com v\u00e1rios fatores, veja quais os a\u00e7os mais produzidos nas ind\u00fastrias e sua forma de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n As chapas de a\u00e7o podem ser laminadas a quente ou a frio. Quando \u00e9 feita a quente, as chapas s\u00e3o fabricadas em temperaturas altas superiores a 900\u00b0C, e o resultado s\u00e3o bobinas laminadas a quente. Depois desse processo, o produto passa pelo processo de desbobinamento, que \u00e9 onde as chapas s\u00e3o cortadas transversalmente e j\u00e1 saem prontas. Esse tipo de a\u00e7o \u00e9 mat\u00e9ria-prima para produ\u00e7\u00e3o de tubos met\u00e1licos, autope\u00e7as, rodas, entre outros.<\/p>\n No caso das chapas laminadas a frio, a temperatura de produ\u00e7\u00e3o \u00e9 abaixo de 100\u00b0C.\u00a0Estas s\u00e3o mais male\u00e1veis, mas nem por isso perdem no quesito resist\u00eancia e podem ter acabamento diferenciado. Por conta disso, s\u00e3o usadas em eletrodom\u00e9sticos, autom\u00f3veis, esquadrias para constru\u00e7\u00e3o civil\u00a0etc.<\/p>\n A principal diferen\u00e7a entre os dois tipos est\u00e1 nos processos de fabrica\u00e7\u00e3o, visto que o a\u00e7o laminado a frio passa por mais etapas que o laminado a quente.<\/p>\n O a\u00e7o galvanizado \u00e9 o material que passa pelo processo de galvaniza\u00e7\u00e3o que faz com o que o material atinja resist\u00eancias maiores. A galvaniza\u00e7\u00e3o consiste na imers\u00e3o do a\u00e7o em zinco fundido que garante ao produto uma resist\u00eancia \u00e0\u00a0corros\u00e3o<\/a>. O principal uso desse material \u00e9 na fabrica\u00e7\u00e3o de canos, vigas de apoio, entre outras aplica\u00e7\u00f5es dentro da constru\u00e7\u00e3o civil.<\/p>\n O a\u00e7o galvalume \u00e9 um tipo de a\u00e7o liga composto por zinco, sil\u00edcio e alum\u00ednio. Esse tipo de material \u00e9 excelente em resist\u00eancia a corros\u00e3o, e tem vida \u00fatil quatro vezes maior que o a\u00e7o galvanizado. Por esse motivo o a\u00e7o galvalume \u00e9 muito utilizado em atmosferas agressivas, como nas ind\u00fastrias e na marinha. Tem uma beleza est\u00e9tica maior, e tem grande aplicabilidade na constru\u00e7\u00e3o civil, como telhas para cobertura met\u00e1lica.<\/p>\nA\u00e7os carbono<\/h3>\n
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A\u00e7o liga<\/h3>\n
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Tipos de a\u00e7o quanto \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o<\/h2>\n
A\u00e7os estruturais<\/h3>\n
A\u00e7os para molas<\/h3>\n
A\u00e7os para fundi\u00e7\u00e3o<\/h3>\n
A\u00e7os para constru\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica<\/h3>\n
Tipos de a\u00e7o e suas geometrias<\/h2>\n
Semiacabados<\/h3>\n
Produtos planos<\/h3>\n
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Produtos longos<\/h3>\n
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Tipos de a\u00e7o mais produzidos e a suas aplica\u00e7\u00f5es<\/h2>\n
A\u00e7o laminado \u00e0 quente e a frio<\/h3>\n
A\u00e7o Galvanizado<\/h3>\n
A\u00e7o Galvalume<\/h3>\n
A\u00e7o Inox<\/h3>\n